EÜ BAB A43 in Herne

Referenzen Eisenbahnbau EÜ BAB A43 in Herne LageHerne BauherrARGE EÜ A43 Herne – AMAND Bau NRW GmbH & Co. KG AusführungsartStabbogenbrücke in Stahlbauweise Bearbeitungs- und Ausführungszeitraum2020-2021 KHP-LeistungAusführungsplanung (Lph 4 und 5) für den Massivbau und die Baubehelfe BaubeschreibungIm Zuge des sechsspurigen Ausbaus der BAB 43, mussten die Eisenbahnüberführungen der Strecken 2650 und 2208 (von Wanne-Eickel […]

EÜ Herner Straße I und II

Referenzen Eisenbahnbau EÜ Herner Straße I und II Lage Recklinghausen Bauherr DB Netz AG – Regionalbereich West Ausführungsart Massivbauweise (Stahlbeton) / Integrales Rahmenbauwerk Bearbeitungs- und Ausführungszeitraum 2018-2020 KHP-Leistung Statisch-konstruktive Prüfung der Statik und der Ausführungspläne Kontrolle der Bauausführung Baubeschreibung Auf der Strecke 2200 in Recklinghausen wurden die vorhandenen Eisenbahnüberführungen (EÜ) Herner Straße I und II […]

EÜ Zechenbahn

Referenzen Eisenbahnbau EÜ Zechenbahn LageHerne BauherrDB Netz AG – Regionalbereich West AusführungsartMassivbauweise (Spannbeton) / Integrales Rahmenbauwerk Bearbeitungs- und Ausführungszeitraum2018-2020 KHP-LeistungStatisch-konstruktive Prüfung der Statik und der AusführungspläneKontrolle der Bauausführung Baubeschreibung Auf der Strecke 2271 in Duisburg-Hamborn wurde die vorhandene Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Zechenbahn in km 12,665 erneuert. Das neue Bauwerk wurde als schiefwinkliges, integrales Rahmenbauwerk […]

Bahnhof Horrem Empfangsgebäude

Referenzen Hochbau Bahnhofsempfangsgebäude in Kerpen-Horrem LageKerpen BauherrDB Station&Service AG, Regionalbereich West ArchitektHeiner Hühnerbein, DB Station&Service AG AusführungsartHolzbauweise Bearbeitungs- und Ausführungszeitraum2012-2013 KHP-LeistungBautechnische PrüfungBauüberwachungBauphysik BaubeschreibungDer Neubau des Empfangsgebäudes im Bahnhof Horrem wird als eingeschossiges Gebäude mit teilweise begehbarer Dachfläche ausgeführt. Das Dachtragwerk wird mit Furnierschichtholz-Rippenplatten ausgebildet. Die vertikalen Tragglieder bestehen aus aussteifenden Holzwänden und Stahlstützen. Die Gründung […]

Gänsebachtalbrücke

Referenzen Eisenbahnbau Gänsebachtalbrücke Lageim Zuge der NBS Erfurt – Leipzig/Halle BauherrDeutsche Bahn AusführungsartSpannbeton auf Vorschubrüstung Bearbeitungs- und Ausführungszeitraum2009 KHP-LeistungGutachten für das EBA im Rahmen der Zustimmung im Einzelfall (ZiE) BaubeschreibungDie Gänsebachtalbrücke überquert das flache Tal mit einem Radius von ca. 13.000 m.Das insgesamt 1.001 m lange Bauwerk wird in zehn Blöcke unterteilt, wobei die Längen […]